现有银行使用的防弹玻璃型号有5-15-5型和5-12-5型。厚度分别为26.5mm和23.5mm。由于成本原因，银行多采用5-12-5型，售价约为九百多元每平方米。5-12-5型防弹玻璃，实为夹胶安全玻璃，此玻璃不但透光率差（只有80%左右的透光率），同时防弹性能不佳。在使用79式、钢芯弹的情况下，没有防护膜的保护，防弹面罩生产厂家，5-12-5型防弹玻璃经不起第二枪冲击。在中国已发生多起用斧头抢银行的案例。

国外先进国家的防弹玻璃，早已抛弃了我们现在所用的夹胶防弹防盗安全玻璃，而是采用了高分子材料生产的PC玻璃，这种PC玻璃不但透光性能好（透光率超过90%），而且防弹性能。在同等厚度的情况下，防弹性能明显优于夹胶玻璃，同时已应用于重要的安保场合。

防弹玻璃标准：

1、弹速范围bullet velocity

某种弹头初速蕞小值到蕞大值范围。

2、 弹着点距离striking distance

试样受射击后，弹着点中心与弹着点中心之间的距离。

3、测试卡witness card

放在玻璃后面，用来测试玻璃飞溅物的一种瓦楞纸板．

4、 穿透penetration

防弹玻璃中弹后，丽水防弹面罩，在玻璃上出现通孔或可以透过空气的裂缝。

5、飞溅物glass splinter

防弹玻璃中弹后，飞离玻璃本体的碎片．

战斗机一般不会受到地面火力的威胁，而现代空空和机炮只要命中一辆发就会使得一架战机严重受损或被击落。所以现代战斗机一般都不会刻意强调防护性能，没有哪个国家的五代机会说“我们能承受多少23mm机炮射击”的。而且战斗机的空重直接决定了其机动性，所以根本没有多余的重量来堆防御，连机身蒙皮都要用到轻盈的铝合金、碳纤维等等复合材料，怎么会安装笨重粗大的防弹玻璃座舱呢？

而且现代战机座舱的一个很重要的指标就是透光率，至少要保证90%以上的透光率，还要防止高空作战太阳照射的眩光，这些特性都是防弹玻璃无法做到的，目前座舱的主流材料是塑料或树脂类材料，这些材料透光率好，而且容易弯折，定制防弹面罩，现代战斗机的气泡座舱盖就是用这种材料制造而成的。而且现代主流五代机，除了俄罗斯的苏-57之外，都使用了一体化的座舱，这种座舱能够减少雷达反射截面，防弹面罩批发，目前美军的主流座舱盖都是使用炳烯酸酯和聚碳酸酯这两种透明树脂材料复合制造的，其透光性，刚性都是很不错的，但是远远没有达到防弹的级别。

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